Литовська залізниця: особливості, рухомий склад

Anonim

Литва - невелика Балтійська республіка, що знаходиться на північному сході Європейського союзу. Розташована на узбережжі Балтійського моря, поряд з Латвією, Білоруссю і Калінінградською областю. Столицею Литви є місто Вільнюс.

Площа Литви становить 65 300 кв. км, а протяжність - 280 км в меридіональному і 370 км - в широтному напрямку. Чисельність населення невелика - всього 3 мільйони чоловік. Однак це найбільший показник серед прибалтійських держав. Число жителів досить швидко скорочується. Щільність населення - 49 чол. / Км 2. ВВП країни - 82, 5 млрд доларів, а ВВП на душу населення - 28, 4 тисячі доларів на рік. Литва є членом ООН, ЄС і НАТО. Мережа залізниць Литви порівняно невелика.

Image

Географія Литви

Литва розташована на східному узбережжі Балтійського моря, в західній частині Євразії. Довжина берегової лінії - 99 км. Місцевість рівнинна, покрита лісами і полями. Клімат помірно вологий, м'який, з прохолодними зимами і теплим літом.

Економіка Литви

Економіку Литви можна назвати досить успішною. Тут активно розвиваються ринкові відносини. Рівень інфляції в країні низький (близько 1, 2%). В якості національної валюти використовують євро.

Image

У Литві мало власних природних ресурсів і слабо розвинена промисловість і енергетика. Є дефіцит балансу послуг. Але, завдяки знаходженню в складі ЄС, країна може розвиватися і в цих умовах. 4/5 від ВВП Литви забезпечується експортом і імпортом.

Транспортна система

У Литві розвинений залізничний, авіаційний і водний транспорт. Авіатранспорт представлений чотирма міжнародними аеропортами: Каунаський, Вільнюський, Шяуляйскій і Паланги.

Морський транспорт представлений Клайпедським портом, який пов'язує Литву з більшістю великих міст на березі Балтійського моря.

Залізничний транспорт Литви

Залізнична мережа дісталася Литві від колишнього Радянського Союзу. Вона має більш широку, ніж в країнах Західної Європи, колію (1520 мм проти 1435 мм).

Найбільш значною подією в історії залізничного транспорту цієї країни став пуск проекту «Вікінг», в якому, крім Литви, задіяні також Україна і Білорусія. Таке залізничне сполучення дозволило зв'язати порти Балтійського, Чорного, Середземного і Каспійського морів.

Тепер на стадії будівництва знаходиться литовський ділянку пан'європейської залізниці Rail Baltica. А найбільш важливим в залізничній системі країни є ділянка залізниці Вільнюс - Клайпеда.

Особливість залізничної системи Литви

Литва має мережу залізниць із загальною протяжністю 1950 кілометрів. Широка радянська колія займає 1749 кілометрів. Причому електрифіковано всього 122 км шляху. Набагато менше поширення має європейський тип залізниць і вузькоколійки.

Управляє залізничним транспортом представництво АТ «Литовські залізниці" Lietuvos Geležinkeliai. Основний упор робиться на перевезення пасажирів. Однак компанія сподівається зберегти транспортування вантажів по Литовської залізниці, незважаючи на конкуренцію з боку російського ж / д транспорту.

Через маленькій території переважають приміські залізничні сполучення. Діє 4 депо:

  • локомотивів LT-1 Вільнюс, LT2 Радвилишкис,
  • мотор-вагонне Науйойи-Вільня,
  • вузькоколійне Паневежис.

Останнє обслуговує тільки туристичні та сезонні приміські потяги Аукштайтской вузькоколійної залізниці. Такі поїзди курсують влітку.

Парк поїздів депо LT-1 Вільнюс

Депо LT-1 Вільнюс обслуговує як магістральні тепловози, так і дизельні поїзди, і рейкові автобуси. Дизельні потяги представлені одновагонних і Тривагонні складами, а також аналогами радянського зразка, очевидно, більш старими. І ті, і інші пофарбовані в червоно-сірі тони. Серед нових складів є і продукція російського виробництва.

Дизельних поїздів радянського типу налічується 10 штук, нових російських РА2 - 4 штуки. Є також 7 недавно куплених Тривагонні поїздів 730ML.

Image

Парк поїздів депо LT-2 Радвилишкис складається всього з двох приміських потягів 620М.

Парк поїздів депо Науйойи-Вільня

З складів нового зразка парк включає 11 штук EJ575. Також до цього депо приписані старенькі радянські електропоїзди ЕР9М. Поступово їх замінюють на нові, а один став музейним експонатом. Деякі з них, ймовірно, передадуть Україні. Розфарбування всіх поїздів також червоно-сіра.

Image

Загальна сума одиниць залізничного транспорту

Всього по залізницях Литви курсують 15 одновагонних рейкових автобусів 620M, 4 рейкових автобуси РА2, сім Тривагонні поїздів 730 ML, 11 двоповерхових поїздів EJ575, 10 дизельних поїздів ДР1А і 2 радянських електропоїзди ризького виробництва ЕР9М.

Image

рівень комфорту

Росіяни, які подорожували на нових дизельних потягах Литви, пишуть про високий рівень зручності і комфорту в вагонах. Дуже зручні крісла, що знаходяться на достатній відстані один від одного, відкидні столики, чисті санвузли, апарат для приготування кави та працює Інтернет.

Рух поїзда плавне й тихе, розгойдування вагонів не відчувається.

У вагонах першого класу ще просторіше, більше розмір столиків. Там подають бутерброди, воду, чай.

висновок

Image

Таким чином, литовські залізниці представляють багато можливостей для перевезення пасажирів. Переважає приміське залізничне сполучення. Основну частину перевезень виконують дизельні потяги. Частина з них відрізняється підвищеним комфортом і зручністю. Є і модернізовані склади радянського виробництва.

У сусідній Латвії проходить щорічно турнір за Кубок Латвійської ЖД з хокею. Литовські залізниці не проводять подібні заходи.

Цікаві статті

De mærkeligste tatoveringer i verden: fotosamling

"Nürnberg-æg": mesterværker af tyske urmakere

Filmografi og personlige liv af Hollywood skuespiller Barbo Adrienne

Afrikanske mønstre, ornamenter og motiver.