Найшвидша торпеда в світі: назва, швидкість і руйнівні наслідки

Anonim

Ударний комплекс, який має високошвидкісну ракету-торпеду ВА-111 «Шквал», був розроблений в Радянському Союзі в 60-х роках минулого століття. Його призначення - це ураження цілей як над водою, так і під нею. Найшвидша торпеда в світі розміщується на різних носіях: стаціонарних комплексах, надводних і підводних морських судах.

Історія створення надшвидкісний торпеди

Мотивом створення надшвидкісний торпеди послужив той факт, що радянський флот був не в змозі змагатися в кількісному співвідношенні з ВМФ США. Тому було вирішено сформувати систему озброєння, що задовольняє наступним вимогам:

  • компактну;
  • володіє можливістю установки на більшості надводних і підводних судів;
  • здатну гарантовано вражати на величезній відстані кораблі і човни противника;
  • недороге виробництво.

Image

У шістдесяті роки XX століття почалися роботи зі створення найшвидкіснішій торпеди в світі, щоб вона могла знищувати об'єкти противника на великій відстані і була недосяжна для ворога. Головним конструктором проекту був призначений Г. В. Логвинович. Складність полягала в створенні абсолютно нової конструкції, здатної розвивати швидкість в сотні кілометрів на годину під товщею води. У 1965 році було проведено перше ходове випробування. При проектуванні виникли дві серйозні проблеми:

  • досягнення дуже великій швидкості за рахунок гіперзвуку;
  • універсальний спосіб розміщення на підводних човнах і кораблях.

Вирішення цих завдань затягнулося більше ніж на 10 років і тільки в 1977 році ракета, що отримала індекс ВА-111 «Шквал», була прийнята на озброєння.

Цікаві факти

В кінці сімдесятих років минулого століття вчені Пентагону розрахунковим шляхом довели, що під водою з технічних причин неможливо розвивати значні швидкості.

Image

Тому військове відомство в Сполучених Штатах скептично ставилося до інформації про ведуться розробки найшвидшою торпеди в світі в Радянському Союзі. Ці повідомлення вважалися спланованою дезінформацією. А вчені СРСР спокійно закінчували випробування високошвидкісної саморушній підводного міни. Торпеда «Шквал» всіма військовими експертами визнана зброєю, яке не має аналогів в світі. Вона вже багато років стоїть на озброєнні ВМФ.

Тактика застосування торпеди

Комплекс «Шквал» забезпечений нестандартної тактикою застосування для торпед. Носій, на якому вона знаходиться, виявивши ворожий корабель, виробляє обробку всіх характеристик: напрямок і швидкість руху, відстань. Вся інформація заноситься в автопілот саморушній міни. Після пуску вона починає рух строго по заздалегідь розрахованої траєкторії. У торпеди відсутні система самонаведення і коригування заданого курсу.

Image

Цей факт з одного боку є перевагою, а з іншого - недоліком. Ніякі перешкоди, що зустрілися на шляху, не завадять «Шквал» відхилитися від заданого курсу. Він на величезній швидкості стрімко наближається до мети, і у супротивника не залишається жодних шансів на здійснення маневру. Але якщо раптом вороже судно несподівано змінить напрямок свого руху, то мета не буде вражена.

Опис пристрою і двигуна

При створенні високошвидкісний ракети використовувалися фундаментальні дослідження російських вчених в області кавітації. Реактивний двигун надзвуковий торпеди "Шквал" складається з:

  • Стартового прискорювача, використовуваного для розгону торпеди. Він працює чотири секунди, використовуючи рідке паливо, а потім відбувається отстиковка.
  • Маршового двигуна, що доставляє міну до мети. В якості палива застосовуються гідрореагірующіе метали - алюміній, літій, магній, які окислюються забортної водою.

Image

Коли торпеда досягає швидкості 80 км / год, утворюється повітряний кавітаційний бульбашка для зниження гідродинамічного опору. Це відбувається за рахунок спеціального кавітатора, розташованого в носовій частині і виробляє водяну пару. Позаду нього знаходиться ряд отворів, через які від газогенератора проходять порції газу, що дозволяє міхура охопити повністю весь корпус торпеди.

Системою управління і наведення судна при виявленні ворожого об'єкту обробляється швидкість, відстань, напрям руху, після чого дані відправляються в незалежну систему спостереження. Автоматичне наведення на ціль у торпеди відсутня, тому їй ніщо не заважає досягти мети. Вона строго виконує ту програму, яку їй задав автопілот.

Технічні характеристики

Випробування і доробка вже поставленої на озброєння торпеди були продовжені і після того, як розпався Радянський Союз. Швидкість найшвидшою торпеди в світі складає близько 300 км / ч. Вона досягається в результаті використання реактивного двигуна. Як стверджують розробники - це не межа. Великий опір води, що перевищує в сотні раз опір повітря, зменшили, використовуючи суперкавітацію. Це особливий режим руху корпуса довжиною 8 м у водному просторі, при якому навколо нього утворюється порожнина з водяними парами.

Image

Створюється такий стан за допомогою спеціального головного кавітатора. В результаті швидкість значно зростає і збільшується дальність руху. Найшвидша торпеда в світі не залишає часу для маневру судам противника, хоча дальність дії всього 11 кілометрів. Бойова частина складається з 210 кг звичайної вибухової речовини або 150 кілотонн ядерного. Швидкість торпеди масою 2, 7 т складає 200 вузлів або 360 км / год. Глибина занурення 6 м, а старту - до 30 м.

модифікації торпед

Роботи по вдосконаленню тривали і після здачі її в експлуатацію, і навіть в складні 90-ті роки минулого століття. Випущено кілька варіантів торпеди:

  • «Шквал-Е» - це експортний варіант саморушній підводного міни, виготовлений в 1992 році. Вона призначена для продажу в інші держави і вражає тільки надводні цілі. У цьому варіанті за допомогою традиційного бойовий заряд і менша дальність ураження. Тривають роботи з удосконалення версії під конкретного замовника.
  • «Шквал-М» - має поліпшені характеристики: бойова частина збільшена до 350 кг, дальність - до 13 км.

Image

Видозміна цієї торпеди здійснюється постійно, особливо щодо збільшення дальності ураження.

Зарубіжні аналоги «Шквал»

Дуже довгий час не було підводного міни, хоча б близько наближається за швидкістю до найшвидшої торпеді в світі зі швидкістю 300 км / год. І тільки в 2005 році в Німеччині була проведена аналогічна торпеда під назвою «Баракуда», за словами розробників, володіє дещо більшою швидкістю, ніж «Шквал» за рахунок більш сильного ефекту кавітації. Про інші характеристики винаходу всі дані відсутні. У 2014 році з'явилися повідомлення, що подібна торпеда спроектована в Ірані, що досягає швидкості 320 км / год. Багато країн намагаються розробити такий аналог саморушній підводного міни, але поки немає на озброєнні подібних авіаційних бомб, порівнянних з найшвидшою торпедою в світі «Шквал».

Достоїнства і недоліки

Ракето-торпеда «Шквал» є унікальним технічним винаходом, над яким працювали фахівці з різних галузей знань. Для цього потрібно було створити нової якості матеріали, сконструювати принципово новий двигун, пристосувати явище кавітації до реактивному руху. Але незважаючи на це, як і у будь-якого іншого виду зброї, у торпеди "Шквал" є переваги і недоліки. До позитивних сторін найшвидшою торпеди відноситься:

  • Колосальна швидкість пересування - не дає противнику захиститися.
  • Великий заряд бойової частини - має серйозні руйнівні наслідки для великих суден і здатний знищити одним залпом авіаносного групу.
  • Універсальна платформа - допускає установку авіаційної бомби на підводні човни і надводні судна.

До недоліків можна віднести наступні:

  • Шум і сильна вібрація - виникають через величезній швидкості торпеди, що дає шанс противнику визначити місце знаходження носія.
  • Невелика дальність дії - максимальна відстань ураження цілі 13 км.
  • Немає можливості керувати через кавитационного міхура.
  • Недостатня глибина занурення - не більш ніж 30 м, що є малоефективним при знищенні підводних човнів.
  • Висока вартість.

Image

В даний час йде розробка торпед з можливістю дистанційного керування і більшою дальністю стрільби.

висновок

Заряду, яким забезпечена торпеда «Шквал», досить, щоб знищити будь-який корабель противника. А швидкість найшвидшої торпеди "Шквал" в 300 км / год не дозволяє ворогові здійснити протидії цьому типу озброєння. Після прийняття ракето-торпед на озброєння значно підвищився бойовий потенціал морського флоту нашої країни.

Цікаві статті

Viện sĩ Levashov Nikolai Viktorovich: tiểu sử, gia đình, sách, nguyên nhân cái chết

Làm thế nào để người Ai Cập cổ đại tiếp tục ảnh hưởng đến cuộc sống của chúng ta ngày nay?

Đạo diễn Kravchuk Andrei: tiểu sử và điện ảnh

Bảo tàng Lịch sử Tự nhiên Hoa Kỳ