Карабулінская розв'язка в Ярославлі: опис, проект, схема і цікаві факти

Anonim

Проблема міського руху сьогодні зачіпає вже не тільки столицю. З вічної завантаженістю і пробками борються жителі та інших великих міст Росії. Від успішного вирішення даного завдання місцевою владою залежить розвиток населеного пункту в цілому. Раціоналізувати вулично-дорожню мережу намагаються і в місті Ярославлі.

Історія виникнення

Найбільш масштабна реконструкція в регіоні за останнє десятиліття - це проект Карабулінской розв'язки в Ярославлі. Схема об'єкта інфраструктури була розроблена ще до тисячолітнього ювілею міста. Карабулінская розв'язка - це естакада, що з'єднує два райони. Кошторис на проектні роботи склала п'ятдесят мільярдів рублів, і місцева влада вважали за краще не витрачати такі великі кошти на реконструкцію.

Image

Крім розв'язки, проект включав в себе і будівництво третього мосту через Волгу. Правда, ця частина так і залишилася нереалізованою. На момент розробки і реалізації проекту уряд Ярославля вирішив зекономити фінансові кошти і в першу чергу провести оновлення та будівельні роботи на Московському проспекті.

Відродження плану

В даний момент проспект дуже перевантажений, що особливо помітно в годину пік. Шість смуг не справляються з активним рухом. Людям для того, щоб дістатися додому (переважно у Фрунзенський район), доводиться по годині стояти в пробках. У зв'язку з цим проект під назвою Карабулінская розв'язка отримав нове дихання. У Департаменті дорожнього господарства Ярославля заявили, що сума на реалізацію проекту вже закладена в бюджет.

Image

План Карабулінской розв'язки був розроблений ще в 2009 році. Тоді ж була підготовлена ​​і кошторисно-звітна документація. До моменту дійсної реалізації проекту всі папери, та й сама ідея, встигли застаріти. Змінилися будівельні норми і правила. Але без будівництва естакади для нормалізації руху в місті все ж не обійтися, так що чиновникам довелося замовити у архітекторів розробку нового проекту.

Ціна питання

Однією з головних причин, по якій проект Карабулінской розв'язки в Ярославлі, схема реконструкції залишилися лише на папері, була вартість. Спочатку це масштабне будівництво повинно було обійтися місту в півсотні мільярдів рублів. При річному бюджеті в чотири з половиною мільярди ця сума здавалася просто космічної.

Image

Пізніше архітектори розробили можливість перетину Московського двома способами. Перший являє собою надземну естакаду, а другий - підземний тунель. При розробці першого варіанту всі роботи обійдуться місту у двадцять чотири мільярда рублів, при другому - в двадцять два.

Пошук фінансів

Обласному бюджету досить складно підтримувати настільки масштабний проект, як Карабулінская розв'язка. Ярославль прийняв рішення звернутися за допомогою до Росавтодор і взяти участь у федеральній програмі. Але організація була змушена відмовити в зв'язку з скороченням фонду. Велика частина коштів зараз йде на будівництво моста через Керченську протоку, що стало ще однією причиною того, що міська влада Ярославля не отримали необхідної суми. Тепер для реалізації реконструкції уряд опрацьовує можливість державно-приватного партнерства. Розробники знаходяться в пошуках інвесторів з вигідними умовами.

Image

За новим планом, будівництво естакади повинно зайняти п'ять років. Процес настільки тривалий по ряду причин, які в основному пов'язані з перенесенням об'єктів інфраструктури.

Проблему з третім мостом через Волгу поки не розглядають. Чиновники вирішили, що капітальний ремонт Жовтневого моста і хороший стан Ювілейного відсувають це питання на задній план.

Цілі і завдання

На сьогоднішній момент в повному перегляду потребує Карабулінская розв'язка (Ярославль). План оновлення зарезервував за собою кошти в бюджеті в розмірі двохсот двадцяти мільйонів. У 2017-2018 роках має розпочатися великомасштабне будівництво.

Вся будівництво розв'язки розділене на п'ять етапів - за складовими проекту. Розв'язка буде стартувати від моста через Которосль, біля проспекту Толбухіна. З нього і почнеться реконструкція. Діючи далі, водієві треба буде перетнути залізничні колії - це друга ділянка. Наступна складова розв'язки включає в себе Московський проспект (третій етап). Четверта ділянка - це Суздальський проспект. Закінчується естакада виходом на проспект Фрунзе. Ця ділянка є об'єктом п'ятого, заключного етапу.

Карабулінская розв'язка вирішить кілька проблем, серед яких:

  • виключення транзитних потоків через історичний центр міста;
  • зменшення заторів на Московському проспекті;
  • зниження активності руху по Першотравневій, Ушинського, Комсомольської та Великої Жовтневої вулицях.

вибір підрядника

Визначення підрядника відбувалося на конкурсних засадах. Процедура вибору була запущена ще в квітні 2016. Це необхідно для того, щоб включити вартість першого етапу в бюджет на наступний рік і почати фактичне виконання проекту. Виграла конкурс компанія з Москви «ГорКапСтрой».

Основні питання, які стоять на порядку денному, це:

  • реальність розгортання будівельних робіт в зоні, відведеної під естакаду;
  • робота з власниками ділянок, по яких пройде Карабулінская розв'язка.

Фахівці з «ГорКапСтроя» порахували, що в місці першого етапу розв'язки знаходиться сто двадцять чотири житлових будинки. Їх почали досліджувати, але не всі жителі згодні пускати працівників до своєї оселі. Для цього створюються додаткові комісії, до яких входять представники з департаменту архітектури, адміністрації Красноперекопського району та правоохоронних органів. Останні потрібні для того, щоб жителі могли бути впевнені в легітимною діяльності групи і не зіткнулися з шахраями.

Image

Перший етап

Естакада повинна забезпечити кільцевий рух по місту. На першому етапі передбачаються роботи на ділянці від Толобухінского моста до Московського проспекту. Але відводів на вулицю Гагаріна та Великі галявини не передбачено, тому первинні роботи не будуть особливо ефективними. Перші кроки вже зроблені в районі автовокзалу.

Однак реконструкція ускладнюється через перекриття двох мостів через Которосль, один з яких взагалі повинен стати пішохідним. Тому проект може виявитися в кінцевому підсумку не таким грандіозним, хоча за вартістю цього сказати не можна. Розробка плану обійшлася в двісті двадцять мільйонів рублів, а фактична реалізація - у двадцять чотири мільярда.

побоювання жителів

Не всі жителі чекають того моменту, коли з'явиться Карабулінская розв'язка (Ярославль). План-схема передбачає те, що будівництво естакади буде проводитися там, де зараз розташовується приватна власність Ярославцев. На складних кресленнях простий народ нічого не зрозумів, тому виникає багато непорозумінь. Деякі живуть на валізах протягом декількох років, тому що просто не знають - переїжджати чи ні.

Image

Новий проект виявився більш компактним, ніж старий, тому деякі адреси були викреслені. Для уточнення інформації за конкретними адресами краще звернутися в департамент архітектури. Комісія, яка займалася цим питанням, повинна була і визначити розмір компенсації за землю і житло. Але поки ніякі цифри не озвучуються, так як вся інформація ще перебуває в стадії обробки. Конкретні суми запропонують людям тільки на стадії вилучення ділянок. Мерія вже готується до того, що виникне багато спірних питань, які згодом будуть вирішуватися в суді.

Також остерігаються будівництва нового об'єкта ті жителі, чиї будинки опиняться в безпосередній близькості від естакади. Одні бояться, що їхнє житло не витримає постійних вібрацій, інших хвилює зіпсований урожай. Але фахівці встигли запевнити жителів, що попередньо буде проведена експертиза, в тому числі і екологічна.

Єдине, з чим місцева влада не зможе боротися, так це з видом з вікна на розв'язку і шумозахисні щити. Але більшість жителів Ярославля розуміють, що нова дорога просто необхідна місту, тому підтримують реконструкцію.

Image

Інноваційні технології

Схема Карабулінской розв'язки - це, звичайно, важливий етап проекту, але без сучасних технологій не обійшлося. Фахівці запустили додаток для смартфонів під назвою «Карабулінка». Тепер кожен житель Ярославля може «доторкнутися» до реконструкції. Користувачеві дається можливість будувати, розселяти інших людей, вирішувати питання з інвесторами. Додаток розраховане на любителів різних ігрових напрямків. Це і аркади, і стрілянина, і стратегії. Таким чином керівники проекту хочуть залучити якомога більше уваги до проблеми міського руху і до проекту Карабулінской розв'язки.

Цікаві статті

De mærkeligste tatoveringer i verden: fotosamling

"Nürnberg-æg": mesterværker af tyske urmakere

Filmografi og personlige liv af Hollywood skuespiller Barbo Adrienne

Afrikanske mønstre, ornamenter og motiver.