Атомний підводний човен "Вірджинія": особливості конструкції, озброєння і ходової частини

Anonim

Зміна геополітичної ситуації після ліквідації СРСР призвело до необхідності створення підводного човна з меншою вартістю, ніж у АПЛ типу "Морський вовк". Спочатку ставилося завдання зберегти основні тактико-технічні характеристики, реалізувати нові технічні рішення в оснащенні ходової і бойової частини і отримати багатоцільову підводний човен для вирішення широкого спектра бойових завдань. У 1998 році флот США замовив перший екземпляр ПЛ нової серії. Заклали її в 1999, а спустили на воду в 2003 році. Перший підводний човен "Вірджинія" з цього проекту була прийнята на озброєння в 2004 році.

корпус

Корпус підводного човна "Вірджинія" має довжину 113 м, ширину 10, 2 м. Він включає в себе інтегровані блоки, при конструюванні яких передбачена можливість швидкої їх заміни для ремонту або модернізації. Зовнішнє покриття має "глушить" ефект, що робить рівень гучності АПЛ "Вірджинія" нижче, ніж у підводних човнів ВМФ РФ четвертого покоління.

Силова установка

Головне нововведення, реалізоване в атомному підводному човні "Вірджинія", полягає в застосуванні "одноразового" атомного реактора. Його ресурс розрахований на весь термін життя човна - 30-33 роки. Реактор не потрібно перезаряджати і піддавати персонал і устаткування ризику радіоактивного зараження. Під час перезарядки реактора човен не може нести бойове чергування і виконувати поставлені завдання. АПЛ "Вірджинія" і інші з її серії позбавлені цього недоліку.

озброєння

Субмарини флоту США класу "Лос-Анджелес" оснащуються крилатими ракетами "Томагавк", добре себе зарекомендували себе в театрі військових дій в багатьох конфліктах. Ці ракети надійні, відносно дешеві і добре освоєні. Пізніші з будівництва підводних човнів типу "Вірджинія" отримали на озброєння вдосконалені КР "Томагавк" четвертого покоління. Ці ракети мають більш гнучку систему управління і наведення: вони здатні в польоті міняти мету і баражувати в очікуванні отримання цілі.

Image

Оснащується підводний човен "Вірджинія" чотирма торпедними апаратами, стандартний боєкомплект торпед - 26 шт. типу Gould Mark 48. Вони здатні вражати надводні цілі і швидкісні підводні човни. Система наведення має пасивну і активну складові:

  • при захопленні мети торпеда виробляє наведення на курс з розрахунком найменшою траєкторії;
  • при втраті мети проводиться самостійний її пошук, захоплення і подальша атака;
  • система багаторазової атаки дозволяє кілька разів проводити пошук і захоплення цілі при її втраті.
Image

Дальність ходу торпед Gould Mark 48 становить 38 км при швидкості 55 вузлів або 50 км при швидкості 40 вузлів. Максимальна глибина занурення поражаемой мети - 800 м.

Також передбачено використання малих ракет "Гарпун" з фугасно-осколкової бойової частиною масою 225 кг. Дальність дії ракет "Гарпун" становить від 90 до 220 км в залежності від їх модифікацій.

Image

гідроакустичні обладнання

Спочатку планувалося оснастити підводний човен "Вірджинія" гідроакустичним комплексом AN / BQQ-10, які пройшли апробацію на підводному човні "Морський вовк". Але діаметр носової частини "Вірджинії" значно менше, ніж у "Морського вовка", через це розміщення зазначеного комплексу призвело б до сильної обмеженості носового простору.

Пізніше була розроблена модернізована версія акустичного комплексу під маркуванням AN / BQG-5A. Його акустичні антени мають менший діаметр і краще підходять для підводних човнів класу "Вірджинія". Необхідність надійного визначення місця розташування хв на малій глибині привела до розробки та встановлення нової антени, через що підводний човен придбала в зовнішньому вигляді характерний "підборіддя" в носовій частині.

Image

Висока роздільна здатність даної антени дозволяє впевнено маневрувати на малій глибині і знаходити заякоренних міни, розташовані над грунтом в товщі води.

З буксируваних антен гідроакустичної системи вибір припав на ТВ-16 (розміщується в спеціальному ангарі по правому борту) і ТБ-29А. Друга є більш сучасною версією буксируемой антени ТВ-29, яка була відхилена на стадії проектування через її високу вартість.

адаптація підводних човнів

У 2010 році командування ВМС США зняв заборону на службу жінок на підводних човнах. У зв'язку з цим компанія Electric Boat початку доопрацювання підводного човна "Вірджинія" і деяких інших її класу для адаптації їх під жіночі потреби. Будуть реалізовані наступні ідеї:

  • збільшення числа душових кабін;
  • роздільні гальюни;
  • роздільні спальні каюти;
  • більш легке управління з точки зору додаються фізичних зусиль механізмами і елементами обладнання;
  • розташування інформативних табличок трохи нижче;
  • установка драбинок біля багатоярусних ліжок.

Слід зазначити, що на даний момент у флоті США на підводних човнах проходять службу близько 80 жінок офіцерів і приблизно 50 жінок матросів. І з кожним роком їх кількість збільшується. Адаптація підводних човнів під жіночі потреби і особливості жіночого організму є вимушеною і необхідною мірою, хоч вона і піддається критиці з боку чоловіків підводників.

Цікаві статті

Які пам'ятки Орехово-Зуєво варто подивитися

Найбільші птиці: фото і опис

Ліза Елдрідж - визнаний геній візажу

Що таке сель, і як врятуватися від цього явища?