Наукове-дослідне судно балтійського флоту "Адмірал Володимирський": історія, опис, фото

Anonim

Для виконання Військово-морським флотом СРСР океанографічних досліджень кораблебудівної промисловістю був запущений проект 852. Всього в рамках проекту було побудовано шість кораблів. Серед них особливе місце зайняло науково-дослідне судно балтійського флоту «Адмірал Володимирський». Інформація про призначення, пристрої та характеристиках даного корабля представлена ​​в статті.

Image

знайомство

Дослідницьке судно «Адмірал Володимирський» є третім судном проекту 852. У 1973 році була проведена закладка корабля. За ним було закріплено будівельний номер 852/3. Місцем закладки стала Щецинська верф (Північно-Західна частина республіки Польщі) імені Адольфа Варського. У 1974-го створення корабля «Адмірал Володимирський» було завершено. Судно вирішили назвати на честь командувача Чорноморським флотом Л.А. Володимирського.

Про призначення

Корабель «Адмірал Володимирський» (фото судна представлено в статті) використовувався для експедицій радянськими вченими, що займаються морськими біологічними дослідженнями. Крім того, областю застосування судна стали дослідження в сфері хімічної гідрології, морський метеорології, аерологічних і актинометричних спостережень за морськими хвилями і течіями.

Image

опис

Корабель «Адмірал Володимирський» здатний перебувати в автономному режимі протягом 90 днів і долати дистанції від 18 тис. До 25 тис. Миль. Озброєння для корабля не передбачено. На борту відведено місце для двох гідрографічних промірних катери, одного крана, розрахованого на 7 тонн, і двох - вагою в 250 кг. Науково-дослідний корабель «Адмірал Володимирський» обладнаний дев'ятнадцятьма спеціалізованими лабораторіями, майданчиком і ангаром для одного вертольота Ка-25.

Характеристики

  • «Адмірал Володимирський» відноситься до типу науково-дослідних суден.
  • Приписаний в місті-порте Кронштадті.
  • ІМО: №6126797.
  • Довжина корабля складає 147, 8 м.
  • Ширина: 18, 6 м.
  • Параметр опади: 6, 4 м.
  • Силова установка потужністю 16 тис. К.с. представлена ​​двома дизельними двигунами.
  • Швидкість повного ходу складає 19 вузлів.
  • Режим автономного плавання не перевищує 90 днів.
  • «Адмірал Володимирський» розрахований на подолання морського шляху протяжністю до 25 тис. Миль.
  • Екіпаж корабля: 170 осіб.

Служба в складі радянського ВМФ

З 1982 по 1983 рр. «Адмірал Володимирський» разом з океанографічним дослідним судном «Фаддей Беллінсгаузен» взяв участь в кругосвітній експедиції. Для кораблів був встановлений маршрут, яким в 1819-1821 роках в рамках російської антарктичної експедиції слідували шлюпки «Схід» і «Мирний». Перед ученими стояло завдання - дослідити маловивчені райони, що примикають до Антарктиди океанів і внести коректування в складені карти. Учасниками експедиції були вивчені рельєф морського дна, температура і солоність води, течії, грунти і метеорологічні елементи. Радянськими вченими були відкриті підводні гори і височини. Крім того, їм вдалося визначити точне місце розташування 13 островів. Протягом 147 днів, поки тривала подорож, кораблі пройшли 33 тис. Миль. З них шлях довжиною в 13 тис. Миль був повністю покритий кригою і айсбергами. У квітні 1983 року антарктична експедиція була завершена.

З 1975-го по 2001-й роки дослідницьке судно брало участь в 15 рейсах. На кораблі проводилися дослідні роботи в наступних районах:

  • В Індійському океані (південної, західної та північно-західній частинах).
  • У південному секторі Тихого океану.
  • У Червоному, Середземному, Аравійському і Чорному морях.

З 1975 по 1990 рр. корабель значився за Чорноморським флотом. Місцем для базування судна на той час був місто Севастополь. Протягом 1990-1994 років на кораблі в Польщі проводилися ремонтні роботи. По їх завершенню судно було переведено з Чорноморського флоту в Балтійський. Місцем для базування корабля став Кронштадт.

Image

про вдосконалення

У серпні 2014 го на канонерського заводі в Санкт-Петербурзі судно було піддано реконструкції, в ході якої «Адмірал Володимирський» обладнали новими системами життєзабезпечення. Корабель оснастили:

  • Новим багатопроменевих ехолотом. З його допомогою здійснюються зйомки рельєфу дна.
  • Гідрометеостанція, яка автоматично вимірює гідрометеопараметри.
  • Новими Приемоиндикатор. Їх завдання полягає в тому, щоб вловлювати сигнали, що подаються супутниковими і береговими радіонавігаційними системами.
  • Електронної картографічної навігаційно-інформаційною системою.

Image

Експедиція 2014-го року

У серпні по завершенні ремонтних робіт «Адмірал Володимирський» вирушив у своє перше кругосвітнє плавання для проведення метеорологічних, гідрографічних, гідрологічних і картографічних досліджень.

Експедиція почалася 18 серпня. Судно вийшло з міста Кронштадт. У маршруті «Адмірала Володимирського» значилися Балтійське, Північне і Баренцове моря. Також судно подолало Північний морський шлях, Берингове море і Північний Тихоокеанський сектор. Після перетину Панамського каналу, Атлантичного океану і протоки Ла-Манш, «Адмірал Володимирський» увійшов в Північне море. Рухаючись в його південному секторі, через Датська протока судно досягло вод Балтійського моря. Слідуючи по заданому маршруту, «Адмірал Володимирський» заходив в російські порти в Мурманську, Певек, Петропавловську-Камчатському. Крім того, судно побувало і в морських портах інших держав: в канадському Ванкувері, кубинської Гавані, французькому Бресті і Коринто в Нікарагуа. Кораблем за цей шлях було пройдено 24 670 миль.

За підсумками експедиції

Вчені спостерігали морські і океанські хвилі і течії. В рамках океанографічних досліджень вченими вдалося:

  • Вивчити рельєф дна.
  • В умовах високих широт випробувати нові радіонавігаційні Приемоиндикатор.
  • Вивчити льодову обстановку.
  • За допомогою навігаційного обладнання була встановлена ​​берегова риса островів, що знаходяться в Північному Льодовитому океані. Використовуючи супутникову фотозйомку, російські вчені довели, що затоку Кривошеїна є протокою. Фахівці стали володарями унікальних гідрографічних і гідрологічних даних по раніше невивченим районам. Вченим вдалося зафіксувати обвалення і просування льодовиків на п'ять кілометрів в сторону суші.

Image

Наші дні

У квітні 2017 го «Адмірал Володимирський» вийшов в чергове далеке плавання. У маршруті корабля значились Середземне море і Індійський океан. Перший візит корабля відбувся в Королівстві Монако, в якому проходила Міжнародна гідрографічна конференція. У травні в Червоному морі відбулася зустріч корабля з навчальним вітрильником «Надія», який прямував у бік Індійського океану. Оскільки райони в Аденській затоці вважаються потенційно небезпечними через напади на судна піратів, «Адмірал Володимирський» використовувався в якості супроводжуючого для парусника. У серпні корабель вийшов з Атлантичного океану і перетнув протоку Ла-Манш. 25 серпня судно повернулося в Кронштадт (Ленінградська область), на місце своєї постійної дислокації.

Цікаві статті

Які пам'ятки Орехово-Зуєво варто подивитися

Найбільші птиці: фото і опис

Ліза Елдрідж - визнаний геній візажу

Що таке сель, і як врятуватися від цього явища?